電子與控制工程學院的發展歷史可追溯到原西安公路學院1978年設立的交通自動控制本科專業，在此基礎上于1985年3月獨立建系，成立了交通自動控制系，1992年計算機及應用專業并入后更名為交通信息與控制工程系。1993年獲得交通信息工程及控制學科碩士學位授予權，1998年獲得交通信息工程及控制學科博士學位授予權。2000年三校合并后成立信息工程學院，2007年專業學科重組后成立電子與控制工程學院，至今已有近40年的辦學歷史。目前學院涵蓋交通運輸工程、控制科學與工程、電氣工程等3個一級學科，形成了學士、碩士、博士（后）完整的培養體系，具有交通控制與管理、工業自動化、建筑電氣、汽車電子和智能儀器等專業特色。

　　學院下設院辦公室、學生工作辦公室等2個管理機構；設有交通信息與控制工程系、自動化系、軌道交通及其自動化系、電氣工程系、電子科學與技術系、電工與電子技術基礎教學部、卓越工程師教育培養計劃自動化試點專業教研室等7個教學系（部）；設有交通信息與控制工程、交通系統工程、隧道機電系統、軌道交通控制、智能測控與電氣傳動、智能建筑、建筑設備控制工程系統、微納電子研究所等8個研究所和長安華馳交通工程研究開發中心；設有電控學院實驗教學中心和電工電子實驗教學中心等2個實驗室與；另設有與西門子（Siemens）、霍尼韋爾（Honeywell）、立維騰（LEVITON）等多家國內外企業共建的智能建筑實驗室、與英特爾（Intel）共建的長安大學-英特爾多核技術實驗室、與飛思卡爾（Freescale）共建的嵌入式系統實驗室。還與10余家企事業單位合作建立了教學研究實習基地和實驗創新基地。

　　學院現設自動化和電氣工程及其自動化兩個大類招生專業，其中自動化包含5個分流專業方向：工業自動化、交通信息工程與控制、軌道交通及其自動化、自動化卓越工程師、智能儀器；電氣工程及其自動化包含2個分流專業方向：建筑電氣與電力系統。自動化專業2006年被評為陜西省名牌專業、2010年入選國家級“第一類特色專業建設點”和“卓越工程師教育培養計劃”試點專業、2012年被教育部列為專業綜合改革試點，電氣工程及其自動化專業2008年被評為陜西省級特色專業建設點，2009年“自動化類專業人才培養模式創新實驗區”被立項為陜西省級人才培養模式創新實驗區，2011年獲準與中交第一公路勘察設計研究院有限公司合建“自動化”專業國家工程實踐教育中心。有交通信息工程及控制、智能交通與信息系統工程2個學科博士授權點；有交通信息工程及控制、智能交通與信息系統工程、控制理論與控制工程、檢測技術與自動化裝置、系統工程、模式識別與智能系統、導航制導與控制等7個學科碩士授權點；有交通運輸工程（交通信息工程及控制、智能交通與信息系統工程方向）、控制工程、建筑與土木工程等3個領域工程碩士專業學位授予權。設有交通運輸工程博士后科研流動站。交通信息工程及控制是我校交通運輸工程一級學科博士學位授權點所屬二級學科之一，是國家重點學科、國家“211工程”重點建設學科和“985工程”優勢學科創新平臺建設學科，在“九五”、“十五”和“211工程”三期建設期間，先后投入學科建設和實驗室建設費1500余萬元，建設了“高速公路機電系統研究開發平臺”、“高速公路隧道測控與仿真系統研究開發平臺”、“車輛定位與跟蹤監控系統研究開發平臺”、“交通系統仿真研究開發平臺”、“智能測控系統研究開發平臺”、“路網交通模型與智能控制仿真平臺”、“交通數據采集及無線數據傳輸系統平臺”、“智能汽車創新實驗平臺”、“微納電子器件及應用研發平臺”等。“十二五”期間利用中央高校基本條件建設專項資金、交通運輸部支持交通類專業建設專項資金、陜西省高水平大學建設專項基金等，加大重點學科建設投入力度，使學院的教學科研條件再上一個新臺階。