汽車與交通工程學(xué)院于2003年7月成立，其前身是1985年成立的動力機械工程系，1989年動力機械工程系改名為汽車工程系，1998年7月汽車工程系與原機械工程系合并為機械與汽車工程系。由于學(xué)科發(fā)展需要，學(xué)校于2003年7月成立汽車與交通工程學(xué)院。

　　學(xué)院現(xiàn)有車輛工程、交通運輸、物流工程、汽車服務(wù)、新能源汽車工程5個本科專業(yè),其中車輛工程下設(shè)汽車底盤設(shè)計專業(yè)方向；學(xué)院擁有1個交通運輸工程一級學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點，車輛工程等4個二級學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點，有車輛工程、交通運輸工程2個研究生專業(yè)學(xué)位授權(quán)領(lǐng)域。學(xué)院師資力量雄厚，學(xué)歷、職稱結(jié)構(gòu)合理，目前擁有教授11名、副教授11名、博士16人。

　　學(xué)院擁有汽車工程、電動汽車驅(qū)動技術(shù)2個省級重點實驗室，汽車振動與噪聲省級工程技術(shù)研究中心1個；教育部普通高校工程實踐教育中心1個，遼寧省工程實踐教育中心1個；遼寧省實驗教學(xué)示范中心2個：“汽車工程實驗中心”和“汽車工程虛擬仿真實驗教學(xué)中心”。2017年，學(xué)院的車輛工程專業(yè)評為遼寧省本科教學(xué)應(yīng)用型轉(zhuǎn)型示范專業(yè)。2019年6月，車輛工程專業(yè)獲批省一流本科教育示范專業(yè)。

　　學(xué)院實驗用房使用面積3600平方米，設(shè)備總值4500余萬元。主要大型設(shè)備包括：電力測功機系統(tǒng)（奧地利AVL）、汽車硬件在環(huán)測試系統(tǒng)（駕駛模擬系統(tǒng)、制動在環(huán)測試系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向在環(huán)測試系統(tǒng)）、主動安全技術(shù)實車驗證平臺、全線控電動汽車實車驗證平臺、數(shù)字式人工頭（丹麥HMS IV.0）、5噸級液壓振動試驗臺（SY70-5）等；聲音模態(tài)分析軟件、正版CATIA教育版教學(xué)包（60節(jié)點）、宇龍汽車維修仿真系統(tǒng)（網(wǎng)絡(luò)版）等大型軟件系統(tǒng)。電力測功機系統(tǒng)（奧地利AVL）汽車硬件在環(huán)測試系統(tǒng),數(shù)字式人工頭及信息采集設(shè)備（丹麥HMS IV.0）依托汽車工程實驗中心及平臺建設(shè)，近三年獲得國家自然科學(xué)基金3項，省級和市廳級縱向課題 10余項，橫向課題20余項，科研進款近500萬元，發(fā)明專利10余項，實用新型60余項，發(fā)表論文70余篇，核心論文近30篇。

　　為培養(yǎng)大學(xué)生的科技創(chuàng)新能力，學(xué)院大力支持大學(xué)生科技創(chuàng)新團隊建設(shè)，建有600多平米的大學(xué)生科技創(chuàng)新訓(xùn)練基地（實驗室）。與錦州萬得集團合作創(chuàng)建的大學(xué)生科技創(chuàng)新團隊“萬得車隊”，目前有大學(xué)生燃油方程式賽車隊、大學(xué)生電動方程式賽車隊、大學(xué)生無人駕駛車隊三個車隊。車隊自主設(shè)計制作的賽車在國內(nèi)國際大賽中成績卓著，大學(xué)生電動方程式賽車隊2016年國內(nèi)大賽獲得全國第二名，日本國際大賽完賽并獲得第二名的好成績；此外，其他科技創(chuàng)新團隊多次參加挑戰(zhàn)杯科技競賽、機械設(shè)計大賽、無碳小車競賽、飛思卡爾智能小車競賽等多種競賽，都獲得了歷史上的最好成績。

　　學(xué)院注重黨建和思想政治工作，以“立德樹人”為主線，將“三全育人”貫穿于學(xué)生成長的全過程，大力加強師德建設(shè)，校園文化建設(shè)，開展豐富多彩的文化活動和科技活動，學(xué)生的綜合素質(zhì)得到明顯提升，學(xué)院學(xué)風(fēng)建設(shè)效果顯著，學(xué)習(xí)氛圍濃郁，考研率、就業(yè)率位列全校前列，畢業(yè)生得到社會的普遍歡迎。